Он наво­дил мосты к победе


Авто­ры: Илья Нико­нов, Ген­на­дий Ель­цов
Лето­пись. Часть 12. Июнь 2026 год

Сре­ди воен­ных века­ми идёт неглас­ное сорев­но­ва­ние: кто вно­сит наи­боль­ший вклад в побе­ду над вра­га­ми? цари­ца полей – пехо­та? Да, без­услов­но. Боги вой­ны – артил­ле­ри­сты? Нет сомне­ний. Авиа­ция, тан­ко­вые вой­ска, ракет­чи­ки? Конеч­но. Но с дав­них пор, кро­ме того, воен­ны­ми людь­ми осо­зна­на важ­ность кре­пост­ных стен, раве­ли­нов, тыло­вых рокад, дол­го­вре­мен­ных огне­вых точек. Всем этим зани­ма­ют­ся спе­ци­а­ли­сты не раз­ру­ша­ю­щих, но сози­да­ю­щих про­фес­сий – воен­ные инже­не­ры. Их пред­на­зна­че­ние – мостить доро­ги к побе­дам. Наря­ду со все­ми дру­ги­ми бой­ца­ми, они её без­услов­ные герои и соав­то­ры. Есть в этом слав­ном ряду и уро­жен­цы Чува­шии, чьей памя­тью мы по пра­ву гор­дим­ся. Рас­ска­зы­ва­ем об одном из таких героев.

Автомобильный мост через Днепр. Кременчуг 1943 год
Авто­мо­биль­ный мост через Днепр.
Кре­мен­чуг 1943 год

К сен­тяб­рю 1943 года Совет­ская армия в тяже­лых боях вышла к Дне­пру. Фашист­ская орда, ско­ло­чен­ная из отре­бья всей Евро­пы, хоть и изряд­но потре­пан­ная в Ста­лин­гра­де и на кур­ской дуге, была ещё силь­на, а мощ­ная река ста­ла надеж­ным щитом для нее, поз­во­ляя отдох­нуть и пере­груп­пи­ро­вать­ся. Ско­рей­шее пре­одо­ле­ние вод­ной пре­гра­ды ста­ло для наших войск жиз­нен­ной необходимостью.

Одна­ко дово­ен­ные пере­пра­вы были дав­но раз­ру­ше­ны, а плав­средств ката­стро­фи­че­ски не хва­та­ло. Выход был най­ден в стро­и­тель­стве моста через Днепр южнее Кие­ва в рай­оне Бук­рин­ской излу­чи­ны, где перед этим совет­ским вой­скам уда­лось захва­тить плац­дарм на запад­ном бере­гу. Гран­ди­оз­ное даже по мер­кам мир­но­го вре­ме­ни стро­и­тель­ство тре­бо­ва­ло боль­ших сил – но где их взять? К тому же фаши­сты, пере­шед­шие в контр­на­ступ­ле­ние, круг­ло­су­точ­но нано­си­ли артил­ле­рий­ские и авиа­уда­ры по месту стро­и­тель­ства. Весь план совет­ско­го наступ­ле­ния ока­зал­ся под угрозой.

И в этот момент началь­ник шта­ба инже­нер­ных войск Воро­неж­ско­го фрон­та пол­ков­ник Пет­ров – офи­цер, орга­ни­зо­вав­ший инже­нер­ное обес­пе­че­ние десан­та по захва­ту плац­дар­ма, – пред­ло­жил про­во­див­ше­му наступ­ле­ние коман­до­ва­нию 40‑й армии обра­тить­ся за помо­щью к мест­но­му насе­ле­нию. И люди, толь­ко что осво­бож­ден­ные от фашист­ской окку­па­ции, отклик­ну­лись. Боль­ше двух тысяч доб­ро­воль­цев день и ночь тру­ди­лись бок о бок с воен­ны­ми стро­и­те­ля­ми под непре­кра­ща­ю­щи­ми­ся обстре­ла­ми и бом­беж­ка­ми. Пол­ков­ник Пет­ров ни на час не поки­дал объ­ект, руко­во­дя его стро­и­тель­ством. И – не чудо ли? – мост дли­ной 700 мет­ров был постро­ен все­го за 11 дней! Совет­ское наступ­ле­ние неоста­но­ви­мо пока­ти­лось на запад.

За подвиг на Бук­рин­ском плац­дар­ме пол­ков­ник Пет­ров был удо­сто­ен выс­шей воин­ской награ­ды Совет­ско­го Сою­за. Указ Пре­зи­ди­у­ма Вер­хов­но­го Сове­та СССР от 23.10.1943 гла­сит: «За успеш­ное фор­си­ро­ва­ние реки Днепр южнее Кие­ва, проч­ное закреп­ле­ние плац­дар­ма на запад­ном бере­гу реки Днепр и про­яв­лен­ные при этом отва­гу и геро­изм при­сво­ить зва­ние Героя Совет­ско­го Сою­за с вру­че­ни­ем орде­на Лени­на и меда­ли «Золо­тая Звез­да» пол­ков­ни­ку Пет­ро­ву Анто­ну Петровичу».

За подвиг на Букринском плацдарме полковник Петров был удостоен высшей воинской награды Советского Союза

Воз­мож­но, воен­ный инже­нер Пет­ров не про­сто так пред­ло­жил позвать на помощь изму­чен­ных фашист­ской окку­па­ци­ей жите­лей окрест­ных дере­вень. Кре­стьян­ский сын из села Ача­ка­сы Канаш­ско­го рай­о­на Чуваш­ской Авто­ном­ной Совет­ской Соци­а­ли­сти­че­ской Рес­пуб­ли­ки (до рево­лю­ции 1917 г. – Ново­ма­ме­ев­ской воло­сти Цивиль­ско­го уез­да Казан­ской губер­нии) пре­крас­но знал о НИМЕ – народ­ном чуваш­ском обы­чае воз­ве­де­ния стро­и­тель­ных объ­ек­тов «всем миром». Как резуль­тат, род­ные тра­ди­ции, сохра­нен­ные серд­цем, помог­ли нашим бой­цам решить прак­ти­че­ски невы­пол­ни­мую задачу.

Теперь подроб­нее о герое. Антон Пет­ров родил­ся в мно­го­дет­ной кре­стьян­ской семье в 1902 г. и, как и все его ровес­ни­ки, с ран­них лет познал тяж­кий труд. Но было в нем нечто, отли­чав­шее от дру­гих, – неодо­ли­мая тяга к зна­ни­ям. Она горе­ла столь ярко, что роди­те­ли, несмот­ря на край­нюю нуж­ду, не толь­ко поз­во­ли­ли ему окон­чить четы­рех­класс­ную сель­скую шко­лу, но и отпра­ви­ли его в 1915 г. в Шихран­ское выс­шее началь­ное учи­ли­ще. Неболь­шая ремар­ка: учеб­ное заве­де­ние со столь стран­ным для совре­мен­но­го уха назва­ни­ем было неко­ей про­ме­жу­точ­ной сту­пе­нью меж­ду шко­ла­ми началь­но­го и сред­не­го уров­ня, в нем пре­по­да­ва­лись пред­ме­ты, не вхо­див­шие в про­грам­му доре­во­лю­ци­он­ной началь­ной шко­лы. Их выпуск­ни­ки, как пра­ви­ло, про­дол­жа­ли уче­бу в учи­тель­ских семи­на­ри­ях или тех­ни­че­ских учи­ли­щах, а избрав­шие воен­ную карье­ру – в юнкер­ских училищах.


«После окон­ча­ния сель­ской шко­лы по сове­ту учи­те­ля роди­те­ли реши­ли напра­вить меня учить­ся в выс­шее началь­ное учи­ли­ще, хотя у нас в семье, кро­ме меня, было четы­ре бра­та и шесть сестер, и никто из них даль­ше сель­ской шко­лы учить­ся не мог. Роди­те­лям при­хо­ди­лось очень тяже­ло, не менее тяже­ло при­хо­ди­лось и мне. Но жаж­да зна­ний тяну­ла так силь­но, что с труд­но­стя­ми не при­хо­ди­лось счи­тать­ся», – вспо­ми­нал Антон Пет­ро­вич мно­го лет спустя.


Неиз­вест­но, какой путь избрал бы Антон Пет­ров, если бы не рево­лю­ция. Моло­дая кровь не поз­во­ли­ла кре­стьян­ско­му пар­ню отси­жи­вать­ся в деревне, в сто­роне от бур­ных собы­тий Граж­дан­ской вой­ны, и в авгу­сте 1919 г. он сем­на­дца­ти­лет­ним юно­шей запи­сы­ва­ет­ся доб­ро­воль­цем в Рабо­че-кре­стьян­скую Крас­ную армию. Попа­да­ет во 2‑й При­волж­ский запас­ной полк, дис­ло­ци­ро­ван­ный в Каза­ни, но уже через месяц коман­до­ва­ние направ­ля­ет его на уче­бу в 4‑ю воен­но-инже­нер­ную Казан­скую шко­лу ком­со­ста­ва РККА. Окон­чив кур­сы через пол­то­ра года, он полу­чил направ­ле­ние в инже­нер­ные вой­ска Тур­ке­стан­ско­го окру­га, где участ­во­вал в борь­бе с бас­ма­ча­ми, коман­дуя взво­дом, а затем ротой. На моло­до­го коман­ди­ра вновь обра­ти­ли вни­ма­ние и отпра­ви­ли повы­шать ква­ли­фи­ка­цию в Мос­ков­скую воен­но-инже­нер­ную шко­лу, а в 1928 г. – в Воен­но-тех­ни­че­скую ака­де­мию РККА, на инже­нер­ный факультет.

Каза­лось бы, вот он, дол­го­ждан­ный путь в нау­ку: после четы­рех лет обу­че­ния его оста­ви­ли в ака­де­мии в каче­стве стар­ше­го инже­не­ра лабо­ра­то­рии стро­и­тель­ных мате­ри­а­лов и адъ­юнк­та. Но в его судь­бу вновь вме­ши­ва­ет­ся ход исто­рии. В 1939 г. его направ­ля­ют в дей­ству­ю­щую армию, осво­бож­дав­шую Запад­ную Укра­и­ну и Запад­ную Бело­рус­сию. А зимой 1940 г. начи­на­ет­ся совет­ско-фин­ская вой­на и воен­ный инже­нер Пет­ров полу­ча­ет зада­ние коман­до­ва­ния орга­ни­зо­вать инже­нер­ные рабо­ты по взла­мы­ва­нию линий Ман­нер­гей­ма – систе­мы капи­таль­ных соору­же­ний, тянув­ших­ся вдоль гра­ни­цы с СССР на Карель­ском пере­шей­ке. За выпол­не­ние этой зада­чи Антон Пет­ро­вич полу­ча­ет свою первую бое­вую награ­ду – орден Крас­ной Звез­ды. А заод­но и новое назна­че­ние: коман­ди­ром инже­нер­но­го пол­ка в При­бал­тий­ском воен­ном окру­ге, куда он при­ез­жа­ет уже в новом зва­нии полковника.

Вопре­ки рас­про­стра­нен­но­му мне­нию о том, что совет­ское руко­вод­ство яко­бы игно­ри­ро­ва­ло угро­зу надви­га­ю­щей­ся вой­ны, оно пре­крас­но пони­ма­ло и ее бли­зость, и то, что она будет серьез­нее Пер­вой миро­вой вой­ны. В этих усло­ви­ях орга­ни­за­ции обо­рон­ных соору­же­ний на тер­ри­то­рии совет­ской При­бал­ти­ки, лишь недав­но вошед­шей в состав стра­ны, уде­ля­лось осо­бое внимание.

Как вспо­ми­на­ли тогдаш­ние сослу­жив­цы Анто­на Пет­ро­ви­ча, созда­ние ново­го укре­прай­о­на пред­по­ла­га­ло новые под­хо­ды к обо­роне. Обо­ро­ни­тель­ный рубеж про­хо­дил от Бал­тий­ско­го моря до гра­ни­цы с Запад­ным осо­бым воен­ным окру­гом и имел про­тя­жен­ность око­ло 350 км. В пер­вой оче­ре­ди стро­и­тель­ства было необ­хо­ди­мо воз­двиг­нуть до 2000 бетон­ных дол­го­вре­мен­ных соору­же­ний и более сот­ни кило­мет­ров про­ти­во­тан­ко­вых препятствий.

Но, несмот­ря на все вни­ма­ние руко­вод­ства, дело шло мед­лен­но: не хва­та­ло спе­ци­а­ли­стов, стро­и­тель­ной тех­ни­ки, транс­пор­та, мате­ри­а­лов. Снаб­же­ние ослож­ня­лось грун­то­вы­ми доро­га­ми, что вынуж­да­ло исполь­зо­вать лоша­дей и сни­жа­ло эффек­тив­ность достав­ки все­го необ­хо­ди­мо­го. Итог изве­стен: не успели.

Полк Анто­на Пет­ро­ва всту­пил в бое­вые дей­ствия с пер­вых дней вой­ны. Вско­ре ком­пол­ка полу­чил новое назна­че­ние – долж­ность началь­ни­ка шта­ба инже­нер­ных войск Севе­ро-Запад­но­го фрон­та – и уже в новой долж­но­сти обес­пе­чи­ва­ет обо­ро­ну Лит­вы и Лат­вии, участ­ву­ет в пла­ни­ро­ва­нии и про­ве­де­нии контр­уда­ра фрон­та по вой­скам про­тив­ни­ка в рай­оне Соль­цы, по Хом­ской и Ста­ро­рус­ской груп­пи­ров­кам фашистов.

Летом 1942 г. Став­ка созда­ет Воро­неж­ский фронт, и пол­ков­ник Пет­ров воз­глав­ля­ет штаб инже­нер­ных войск ново­го фор­ми­ро­ва­ния. Зима 1942–1943 гг. выда­лась осо­бо мороз­ной и снеж­ной, но, несмот­ря на суро­вые усло­вия, вой­ска Воро­неж­ско­го фрон­та суме­ли нане­сти про­тив­ни­ку тяже­лей­шее пора­же­ние в ходе Остро­гот­ско-Рос­со­шан­ской опе­ра­ции. В трех­не­дель­ных боях наши вой­ска раз­гро­ми­ли пят­на­дцать диви­зий и нанес­ли тяже­лое пора­же­ние еще пяти диви­зи­ям вра­га. Поте­ри про­тив­ни­ка толь­ко плен­ны­ми соста­ви­ли 86 тысяч чело­век. Еще не закон­чи­лась эта опе­ра­ция, как раз­вер­ну­лась Воро­неж­ско-Кастор­нин­ская опе­ра­ция войск Воро­неж­ско­го фрон­та сов­мест­но с частя­ми лево­го кры­ла Брян­ско­го фрон­та, кото­рая завер­ши­лась окру­же­ни­ем и раз­гро­мом еще деся­ти диви­зий про­тив­ни­ка в рай­оне Кастор­ное. В этом успе­хе была и нема­лая заслу­га частей инже­нер­ных войск под коман­до­ва­ни­ем пол­ков­ни­ка Пет­ро­ва, что было отме­че­но оче­ред­ной награ­дой – орде­ном Крас­но­го Знамени.

Стре­мясь закре­пить успех зим­не­го наступ­ле­ния, совет­ское коман­до­ва­ние поста­ви­ло перед воен­ны­ми инже­не­ра­ми Воро­неж­ско­го и Цен­траль­но­го фрон­тов зада­чу созда­ния непро­хо­ди­мой глу­бо­ко эше­ло­ни­ро­ван­ной обо­ро­ны с хоро­шо раз­ви­той систе­мой тран­шей и ходов сооб­ще­ния с боль­шим коли­че­ством все­воз­мож­ных про­ти­во­тан­ко­вых и про­ти­во­пе­хот­ных заграж­де­ний. Они спра­ви­лись как нель­зя вовре­мя: утром 5 июля гит­ле­ров­ские вой­ска пере­шли в наступ­ле­ние. Нача­лась одно из круп­ней­ших сра­же­ний Вели­кой Оте­че­ствен­ной вой­ны – Кур­ская бит­ва. В тече­ние семи дней гит­ле­ров­цы ата­ко­ва­ли наши пере­до­вые части, стре­мясь смять и раз­бить их. Не вышло! Измо­тав и обес­кро­вив про­тив­ни­ка, в июле наши вой­ска пере­шли сна­ча­ла в контр­на­ступ­ле­ние, а затем в мощ­ное лет­нее наступ­ле­ние по все­му фронту.

А осе­нью состо­я­лась та самая Бук­рин­ская опе­ра­ция, при­нес­шая Анто­ну Пет­ро­ви­чу зва­ние Героя Совет­ско­го Союза.

А.П. Петров после вручения Звезды Героя Советского Союза
А.П. Пет­ров после вру­че­ния
Звез­ды Героя Совет­ско­го Союза

В тяже­лых боях 1943 г. пол­ков­ник Пет­ров полу­чил ране­ние, но служ­бы не оста­вил. Отзы­ва­ясь на награж­де­ние он писал: «Высо­кая пра­ви­тель­ствен­ная награ­да вдох­нов­ля­ет меня на новые подви­ги во имя нашей Роди­ны. До тех пор, пока враг не будет раз­гром­лен, мы не будем знать отды­ха и покоя. И в даль­ней­шем буду отда­вать все силы и зна­ния делу раз­гро­ма врага».

Ему суж­де­но было прой­ти путь от Кие­ва до сто­ли­цы Чехо­сло­ва­кии – Пра­ги. В соста­ве 1‑го Укра­ин­ско­го фрон­та он участ­во­вал в обо­ро­ни­тель­ной опе­ра­ции на Киев­ском направ­ле­нии в нояб­ре – декаб­ре 1943 г., Жито­мир­ско-Бер­дич­ской насту­па­тель­ной опе­ра­ции в кон­це 1943 – нача­ле 1944 г., в раз­гро­ме Кор­сунь-Шев­чен­ков­ской груп­пи­ров­ки про­тив­ни­ка в янва­ре – фев­ра­ле 1944 г. С мар­та 1944 г., дей­ствуя в соста­ве 2‑го Укра­ин­ско­го фрон­та, участ­ву­ет в Умань­ской, а в авгу­сте 1944 г. – в Ясско-Киши­нев­ской насту­па­тель­ных опе­ра­ци­ях. В октяб­ре – декаб­ре 1944 г. его часть гро­мит немец­ко-фашист­ских захват­чи­ков на тер­ри­то­рии Вен­грии, а в мае 1945 г. уже в зва­нии гене­рал-май­о­ра инже­нер­ных войск закан­чи­ва­ет свой побе­до­нос­ный путь уча­сти­ем в Праж­ской насту­па­тель­ной операции.

ЧЕРЕЗ МОСТЫ НА ДНЕПРЕ И ДНЕСТРЕ, ПРУТЕ И СЕРЕТЕ, ТИССЕ И СОТНИ ДРУГИХ, ПОСТРОЕННЫХ САПЕРНЫМИ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯМИ ГЕНЕРАЛА А.П. ПЕТРОВА НА УКРАИНЕ, А ЗАТЕМ НА ТЕРРИТОРИИ РУМЫНИИ, ВЕНГРИИ И, НАКОНЕЦ, ЧЕХОСЛОВАКИИ, ШЛИ НА ЗАПАД ДЕСЯТКИ ПОЛКОВ И ДИВИЗИЙ. ПО ЭТИМ ЖЕ ДОРОГАМ ОНИ ВОЗВРАЩАЛИСЬ С ПОБЕДОЙ ДОМОЙ

После окон­ча­ния вой­ны гене­рал-май­ор зани­мал долж­ность началь­ни­ка команд­но-инже­нер­но­го факуль­те­та Воен­но-инже­нер­ной Крас­но­зна­мен­ной Ака­де­мии им. В.В. Куй­бы­ше­ва, а с 1949 года назна­чен началь­ни­ком инже­нер­ных войск Севе­ро-Кав­каз­ско­го и Тур­ке­стан­ско­го воен­ных окру­гов. С мая 1958 г. вновь про­дол­жил пре­по­да­ва­тель­скую дея­тель­ность в Ака­де­мии, где рабо­тал вплоть до уволь­не­ния в запас в 1962 году.

Нахо­дясь на заслу­жен­ном отды­хе, актив­но вклю­чил­ся в обще­ствен­ную жизнь: являл­ся чле­ном бюро Сове­та содей­ствия при Мос­ков­ском город­ском воен­ко­ма­те и руко­во­ди­те­лем сек­ции инже­нер­ных войск по коман­дир­ской под­го­тов­ке офи­це­ров и гене­ра­лов запа­са. Не забы­вал он и свои род­ные края, часто бывал на малой родине.

Скон­чал­ся Антон Пет­ро­вич 22 апре­ля 1982 г. (дата смер­ти пере­про­ве­ре­на у род­ствен­ни­ков. – Прим. ред.) в Москве, его прах поко­ит­ся в закры­том колум­ба­рии Вагань­ков­ско­го клад­би­ща. В канун 40-летия Вели­кой Побе­ды, в 1985 году, Ача­ка­син­ская сред­няя шко­ла назва­на име­нем героя. В год 75-летия Вели­кой Побе­ды в мар­те 2020 года А.П. Пет­ро­ву Собра­ни­ем депу­та­тов Канаш­ско­го рай­о­на при­сво­е­но зва­ние «Почет­ный граж­да­нин Канаш­ско­го рай­о­на». А в авгу­сте это­го же года в селе Ача­ка­сы Канаш­ско­го рай­о­на был тоже­ствен­но открыт бюст Героя. В цере­мо­нии откры­тия брон­зо­во­го памят­ни­ка при­ня­ли уча­стие почет­ные гости, в т. ч. Герои Рос­сии Нико­лай Гав­ри­лов и Евге­ний Бори­сов.

В августе 2020 года в селе Ачакасы Канашского района был тожественно открыт бюст Героя Генерала Петрова Антона Петровича

Гене­рал Антон Пет­ро­вич Пет­ров про­шел зной­ные пес­ки Сред­ней Азии, гра­нит­ные ска­лы Карель­ско­го пере­шей­ка, ледя­ные воды осен­не­го Дне­пра. И повсю­ду он бил вра­га не столь­ко огнем и ста­лью, сколь­ко бле­стя­щим интел­лек­том, зна­ни­я­ми, нестан­дарт­ны­ми реше­ни­я­ми и опо­рой на род­ные тра­ди­ции. Сего­дня его дело про­дол­жа­ют уже уче­ни­ки его уче­ни­ков, тыся­чи воен­ных инже­не­ров, вновь сра­жа­ю­щих­ся с воз­ро­див­шим­ся фашиз­мом на запад­ных рубе­жах нашей Роди­ны. И Побе­да сно­ва будет за нами.

Выступление Героя России Н.Ф. Гаврилова на открытии памятника Генералу Антону Петровичу Петрову
Выступ­ле­ние Героя Рос­сии Н.Ф. Гав­ри­ло­ва
на откры­тии памятника
Герой России Е.Г. Борисов с юнармейцами из Янгличской  СОШ им. Героя РФ Н.Ф. Гаврилова на открытии памятника
Герой Рос­сии Е.Г. Бори­сов
с юнар­мей­ца­ми из Янглич­ской СОШ им. Героя РФ Н.Ф. Гав­ри­ло­ва на откры­тии памятника

Оцените автора
Медиапроект «Достояние Республики» - патриотический проект