Летопись. Часть 2. Июнь 2016 год
В этом году исполняется 100 лет населённому пункту, который мы сегодня знаем как город Шумерля. Человек, достигший подобного возраста, заслуженно удостаивается искренних поздравлений, вызванных уважением к пройденному им жизненному пути, а для города это время, казалось бы, еще подростковое. Но именно эти 100 лет пришлись на один из самых сложных периодов в жизни нашей страны. Об истории возникновения города, славных страницах прошлого, вызовах дня нынешнего и перспективах развития пойдет речь в предлагаемом материале.
МЕЖ ДВУХ ВОЙН
Рождался будущий город в сложных условиях. Шла Первая мировая война – были потеряны значительные территории и приходилось более эффективно использовать ресурсы страны. Для этого и принято было решение о строительстве новой ветки Московско-Казанской железной дороги. Сама дорога уже была и успешно функционировала, но появилась необходимость «выпрямить» её, сделать короче, для чего и начали прокладывать ветку Арзамас – Шихраны (так тогда называлась станция Канаш). Возникла проблема рабочих рук: почти 100 тысяч уроженцев Чувашии были призваны на фронт, поэтому дорогу строили рабочие батальоны, состоявшие из узбеков и китайцев. Так появилась и станция, получившая название от ближайшей деревни, – Шумерля.
Почему старая чувашская деревня называется Шумерля, точно не известно. Чаще всего объясняют это название исходя из чувашского языка: то от слова «черёмуха», так как в округе много её произрастало, то от слова «шуметь», т.к. шумела местная речка, обрушая по весне высокие берега Суры, а может быть, шумели вокруг могучие дубравы… Есть и мордовский вариант (в раннем средневековье эти земли были заселены древнемордовскими племенами): «речка с болотной ягодой».
Благодаря обширным дубовым лесам, многорыбной реке Суре и новой экономической политике станция развивалась – появлялись промысловые артели, росло число жителей, поэтому в 1930 г. она была преобразована в рабочий посёлок. По-настоящему бурный рост произошёл в годы первых пятилеток (1929 – 1941). Здесь были построены дубильно-экстрактовый завод «Большевик» и деревообрабатывающий комбинат – предприятия, превратившие рабочий посёлок в город. Этот статус Шумерля приобрела в 1937 году. Кстати, «Большевик» был одним из крупнейших предприятий РСФСР, выпускавших дубильные экстракты для кожевенной промышленности страны. К концу 1930‑х годов были созданы коммунальные службы и медицинские учреждения, открыты 4 школы и ФЗО, работал кирпичный завод и несколько десятков артелей. В 1931 году в посёлке проживало 4100 человек, а в 1939 город насчитывал уже 15220 жителей. Многонациональное население Шумерли формировалось за счёт притока на городские предприятия жителей окрестных русских, чувашских и мордовских деревень. Сегодня две трети жителей – русские, четверть – чуваши, проживают здесь также представители мордовского, татарского, украинского и других этносов.
В годы Великой Отечественной войны шумерлинцы вместе со всей страной работали для фронта и внесли свой вклад в дело Великой Победы. Деревообрабатывающий комбинат был передан Наркомату авиационной промышленности, и уже с декабря завод №471 (так он стал называться) дал первую продукцию: самолёты Як‑6, У‑2, По‑2 и военные планеры. В 1987 г. в ознаменование трудового подвига заводчан и к 50-летию города был поставлен памятник: на высоком постаменте воспарил планер Г‑11. В Шумерле располагался госпиталь № 3459, который был эвакуирован из г. Сталино (ныне Донецк). Находился он в здании школы, которую до войны на отлично закончил Герой Советского Союза уроженец Шемуршинского района Виталий Уруков. Гвардии майор Уруков не вернулся с войны, как и 791 шумерлинец. Памятник-обелиск в их память был открыт в 1967 году.
ВОТ ЛИШЬ НЕПОЛНЫЙ СПИСОК ЗНАМЕНИТЫХ ЛЮДЕЙ
ШУМЕРЛИНСКОГО РАЙОНА:• Герой Советского Союза Евгений Францев, 22 января 1943 года он первым в истории нашей авиации торпедой уничтожил вражескую подводную лодку;
• Герой Советского Союза, подполковник Иван Поляков;
• Герой Советского Союза Виталий Уруков;
• Герой Советского Союза Федор Чернов;
• Герой Советского Союза Николай Шашкин;
• Профессор, доктор медицинских наук Михаил Ундрицов, ученый-экспериментатор, впервые в СССР в 30‑е годы начал развивать новое научное направление в медицине, впоследствии получившее название «Аллергология»;
• Спортсмен Валерий Ярды – чемпион мира (1970 год) в командной шоссейной гонке на 100 километров;
• Советский футболист, мастер спорта СССР Сергей Башкиров;
• Епископ Иринарх (в миру Владимир Кузьмич Грезин), епископ Русской Православной Церкви, викарий Патриарха Московского и всея Руси;
• Герой Первой мировой войны, полный кавалер Георгиевских крестов Федор Тихонов;
• Актер Вячеслав Батраков (фильмы «Время жатвы», «Чудо», «Солдат»).
ГОРОД УНИКАЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
После войны горожане с энтузиазмом взялись за восстановление мирной жизни. К концу 1950‑х в городе было несколько магазинов, кинотеатр «Дружба» и городской парк, два клуба и два стадиона, роддом, железнодорожная амбулатория, поликлиника и больница, ясли и 6 детских садов, школа-интернат, Дом пионеров, музыкальная школа и филиал Марпосадского лесного техникума. Население города к 1959 году увеличилось до 30 тысяч жителей.
Впечатляющие успехи произошли в развитии городской промышленности. С 1957 года деревообрабатывающий комбинат стал называться мебельным, а массивная дубовая мебель шла на украшение Кремлёвского Дворца съездов, МГУ, ГУМа, железнодорожных вокзалов Москвы, лечебных учреждений советской столицы, а также здравниц Крыма! Несколько позже именно в Шумерле стала выпускаться первая в СССР сборная мебель, на приобретение которой вставали в очередь и разборчивые москвичи.
Постоянно совершенствовал свою продукцию дубильно-экстрактовый завод: она шла на экспорт в Польшу, Монголию, Германию, Англию.
Стабильно росла экономика города в 1960–1970‑е гг. Успешно развивались различные направления пищевой (хлебозавод, маслозавод, мясокомбинат, птицефабрика) и лёгкой (кожгалантерея, швейное производство) промышленности. Была открыта фабрика по производству пианино. Мебельная фабрика становится Комбинатом автофургонов, расширяя при этом выпуск корпусной мебели.
В 1968 г. появился завод специализированных автомобилей. Интересна его история. «Прабабушка» этого завода «родилась» в 1929 г. и называлась промартелью «Труженик», где занимались распиловкой леса. В 1943 г. на её базе был создан завод комбайновых деталей. Затем он стал деревообделочным, потом машиностроительным и только в 1968 г. получил современный профиль.
В 1976 году город обрёл свой герб. Его автор – художник Владимир Горбунов – постарался запечатлеть ключевые ценности Шумерли: уникальную природу и индустриальное развитие.
И по сей день город имеет хорошую производственную базу. Так, «Шумерлинский завод специализированных автомобилей», выполняющий роль экспериментальной базы по созданию новой специальной подвижной техники, десятилетиями представляет новые образцы. «Комбинат автомобильных фургонов» также применяет современные технологии при изготовлении всех видов изделий специального назначения.
За I квартал 2016 года оборот ведущих организаций увеличился почти на 14% по сравнению с соответствующим периодом 2015 года, в том числе за счет упомянутых локомотивов роста. Один из важнейших показателей стабильности – полное отсутствие на сегодняшний день просроченной задолженности по заработной плате работникам учреждений, не относящихся к субъектам малого предпринимательства.
Современная Шумерля может гордиться и внешним обликом. В 2005 году построен новый железнодорожный вокзал, а следом модернизирован автовокзал. Возводятся многоквартирные дома (в I квартале текущего года более чем на 18% вырос объем введенного в эксплуатацию жилья), поднимается Храм святого апостола и евангелиста Иоанна Богослова.
Молодой город, расположенный в живописной местности и имеющий славную историю, продолжает развитие, уже четыре года реализуя «Комплексный инвестиционный план модернизации города Шумерли до 2020 года».
